統(tǒng)一的時(shí)間是確保各類活動(dòng)有序的關(guān)鍵，隨著全球化進(jìn)展，對(duì)時(shí)間統(tǒng)一的范圍和性能需求也越來越高。隨著北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)的開通，標(biāo)志著北斗衛(wèi)星進(jìn)入了全球服務(wù)階段。通常人們以為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是用來導(dǎo)航定位的，實(shí)際上衛(wèi)星提供的是授時(shí)信息，導(dǎo)航、定位信息都是...

數(shù)顯子母鐘系統(tǒng)具有走時(shí)精準(zhǔn)、操控方便、同步運(yùn)行等特點(diǎn)。均采用智能模塊化設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比，更突出了操作簡(jiǎn)單，安裝方便，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，性價(jià)比高的特點(diǎn)。采用智能模塊化設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比，更突出了操作簡(jiǎn)單，安裝方便，運(yùn)行可靠，使用壽命...

城市軌道交通時(shí)間同步網(wǎng)絡(luò)及實(shí)施方法弱電系統(tǒng)的高精度時(shí)間同步是軌道交通高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)系統(tǒng)故障及重大事件的準(zhǔn)確判斷與處置有重要的意義。現(xiàn)有軌道交通時(shí)間同步機(jī)制，是由時(shí)鐘系統(tǒng)采用串行通信方式，向本線的弱電系統(tǒng)發(fā)送時(shí)間信息。這種以串行通...

GPS北斗對(duì)時(shí)系統(tǒng)作為CDMA系統(tǒng)的時(shí)間/時(shí)鐘同步源，其授時(shí)精度可以滿足CDMA無線通信系統(tǒng)的運(yùn)行需要。時(shí)間/時(shí)鐘的可靠性與精密性是CDMA系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心和基礎(chǔ)。作為?項(xiàng)新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，GPS北斗對(duì)時(shí)系統(tǒng)在CDMA系統(tǒng)中的應(yīng)用，還應(yīng)通過實(shí)...

GPS北斗對(duì)時(shí)系統(tǒng)采用全模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了板卡全兼容，還提供了豐富的信號(hào)接口資源和開放式特殊接口設(shè)計(jì)平臺(tái)，具備兼容能力。可提供多路脈沖信號(hào)（1PPS/M/H，TTL、空接點(diǎn)、差分、24V/110V/220V有源、光）、時(shí)間報(bào)文（RS...

由于國(guó)內(nèi)大多廠家提供的網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)接口采用SNTP協(xié)議或?qū)⒋谵D(zhuǎn)換成RJ45接口，此方式根本無法保證對(duì)時(shí)的準(zhǔn)確性，而且針對(duì)不同的操作系統(tǒng)需要開發(fā)相應(yīng)的對(duì)時(shí)軟件才能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)，從而使對(duì)時(shí)系統(tǒng)有相當(dāng)大的局限性和不準(zhǔn)確性，并不能滿足真正意義的網(wǎng)絡(luò)對(duì)...